Wat zijn de processen en modellen van pons van de busverwerking?

Introduceer het proces en het model van de punching dobbelsteen van de busbar, het volgende is een specifieke analyse:
1. Die proces
Gebruik CR12MOV Die staalmateriaal, vacuüm warmtebehandeling, CR12MOV Na het afbladeren van temperatuur 1200 graden, hoge temperatuur temperaturen 500 graden, hardheidscontrole tot 55-58 uur, betrouwbare materiaalkwaliteitsbron plus warmtebehandelingstechnologie, schimmelvaartlevens verhoogd, gebruikstijden toegenomen. Iedereen gebruiken de nieuwste procesverwerking en productie, split -ontwerp om de kosten van malvervanging te verlagen, koperen busbar ponsmatige dobbelsteen heeft verlaagd, geen problemen continu ponsen 5000, snelheid 0,2 minuten/gat minimale diafragma φ3.2, maximaal diafragma φ35.

2. Standaard vormmodel van de busmachine
# BURBAR -specificaties
Rondgatmodel: φ7, φ9, φ11, φ13, φ15, φ17, φ19, φ21
Taillegatmodel: φ7*9, φ9*13, φ11*15, φ13*18, φ15*19, φ17*21

Het materiaal (koper, aluminium, enz.), Dikte, breedte en verschillende specificaties van de busbar hebben verschillende vereisten voor de randsterkte en de nauwkeurigheid van het diafragma van de schimmel. Bijvoorbeeld: dikke koperen staven vereisen een hogere schimmelrandhardheid om te voorkomen dat barsten.

# Ponse -eisen
Verdiendingsgrootte, gattype (rond gat, vierkante gat, taille gat, enz.), Nauwkeurigheid van de gatpositie (zoals gatafstandstolerantie) en of speciale processen zoals countersinking en flens vereist zijn. Raadpleeg de klantenservice voor speciale modellen.