Methode voor probleemoplossing van NC-railverwerkingsmachine:
Laat een bericht achter
Voor de reparatie van het mechanische deel van de CNC-busbar-verwerkingsmachine kan elke storing die hetzelfde is als het mechanische deel van de conventionele CNC-busbar-verwerkingsmachine worden behandeld door de mechanische storingsregelgeving van de conventionele CNC-busbar-verwerkingsmachine. Omdat de CNC-bewerkingsmachines voor railverwerking echter meestal elektrische besturing gebruiken, wat de mechanische structuur vereenvoudigt, wordt het aantal mechanische storingen aanzienlijk verminderd.
Omdat de meeste transmissiekettingen van CNC-railverwerkingsmachines rollende wrijvingsparen gebruiken, worden de meeste storingen op dit gebied veroorzaakt door de achteruitgang van de sportkwaliteit. Zo neemt de speling toe, kan de positioneringsnauwkeurigheid niet voldoen aan de eisen, het fenomeen mechanisch kruipen en wordt het lagergeluid groter (vooral na een mechanische harde botsing). Dit deel van het onderhoud hangt vaak nauw samen met het afstellen van de voorspankracht van het kinematische paar, de losse ring en de compensatieschakel.
Dit deel van de fout heeft voornamelijk te maken met de automatische spaninrichting van de gereedschapshouder, de automatische schakelinrichting en de vermindering van de nauwkeurigheid van de spindelbeweging. Omdat de CNC-busverwerkingsmachine elektrische automatische snelheidsregeling goedkeurt, is het mechanische versnellingsbakapparaat geannuleerd. Soms, hoewel er een versnellingsbak is, is het ook heel eenvoudig en is de structuur vereenvoudigd om het falen aanzienlijk te verminderen.
De CNC-railverwerkingsmachine is uitgerust met veel bewegingslimietschakelaars. Na een periode van gebruik zullen de bewegingskenmerken van de bewegende delen veranderen, en de mechanische betrouwbaarheid van de press-fit eindschakelaar en de kwaliteit en kenmerken van de eindschakelaar zullen de hele machine beïnvloeden. oefening. Dit vraagt om een goede inspectie, vervanging of afstelling.
