Huis - Nieuws - Details

Waarom is de automatische busbar -verwerkingsmachine populair?

De automatische positioneringsbusverwerkingsmachine en de automatische buig- en positioneringsmachine van de busbar zijn beide belangrijke apparatuur voor busbalkverwerking in de stroom- en elektrische industrie. Het volgende is een inleiding hiervan:

 

news-1600-434
Automatische positionering Busbar -verwerkingsmachine:
Functionele kenmerken

Verwerking van multi-stations:Meestal uitgerust met meerdere verwerkingsstations zoals ponsen, afscheuren, buigen, enz., Kunnen verschillende verwerkingsprocedures van de bus op één apparaat voltooien, zoals hoge en laagspanningsschakelaars en transformatorproductie, kan ponsen, afschuif- en buigkoperen en aluminium busbars van verschillende specificaties. Elk station kan een servo -materiaalsysteem afzonderlijk toevoegen en het aanpassen volgens de behoeften van de klant.
Hoge automatische positioneringsnauwkeurigheid: met behulp van automatische positioneringssystemen, zoals optische positionering, rooster -liniaalpositionering, enz. De positioneringsnauwkeurigheid kan ± 0. 2 mm of zelfs hoger, waarvoor de nauwkeurigheid en consistentie van verwerking worden gewaarborgd.
Eenvoudige werking: uitgerust met een interactie-interactie tussen mens en computer, kunnen drie werknemers tegelijkertijd werken, de operator hoeft alleen de verwerkingsparameters op de interface in te voeren, zoals ponspositie, schuiflengte, buighoek, enz., De apparatuur kan automatisch de overeenkomstige verwerkingsactiviteiten voltooien, de vaardigheidsvereisten voor operators verminderen en de werkefficiëntie verbeteren.
Sterke schaalbaarheid:Sommige apparatuur kan worden uitgebreid volgens de behoeften van de gebruikers, zoals het toevoegen van embossing, krimpende neus, U-Bend en andere verwerkingseenheden om te voldoen aan de diverse verwerkingsbehoeften van verschillende gebruikers.
Werkprincipe:De motor biedt stroom voor de oliepomp, die hogedrukolie genereert. De hogedrukolie wordt geregeld door componenten zoals de eenrichtingsklep en de elektromagnetische overloopklep om de drukolie naar elke cilinder over te brengen, en de werking van de cilinder wordt gebruikt om ponsen, schuif-, buiging en andere verwerkingsbewerkingen te bereiken. Tegelijkertijd bewaakt het positioneringssysteem de verwerkingspositie in realtime via sensoren en voedt informatie terug naar het besturingssysteem. Het besturingssysteem past de werking van de apparatuur aan volgens de feedbackinformatie om de verwerkingsnauwkeurigheid te garanderen.
Toepassingsgebieden:Op grote schaal gebruikt in elektrische complete set productie -industrieën zoals hoge en laag spanningsschakelaar, onderstations, buskanalen, bruggen, elektrische schakelaars, communicatieapparatuur, huishoudelijke apparaten, scheepsbouw, kantoorautomatiseringsapparatuur, liftproductie, chassis en kabinetproductie, etc.
Busbar Automatische buig- en positioneringsmachine
Functionele kenmerken

Focus op buigen en positioneren:De hoofdfunctie is het uitvoeren van precieze buigverwerking op de busbar. Via het hoogcisiepositiesysteem kunnen de buigpositie en de hoek van de bus ervoor worden gezorgd dat ze nauwkeurig zijn en voldoen aan de buigvereisten van verschillende vormen en hoeken, zoals buiging met rechte hoek, boog buigen, enz.
Efficiënte buiging:Het gebruik van geavanceerde buigtechnologie en drive -systeem kan snelle en stabiele buigactiviteiten bereiken, de buigefficiëntie verbeteren, de verwerkingstijd verkorten en geschikt zijn voor massaproductie.
Handige schimmelvervanging:Uitgerust met een verscheidenheid aan buigvormen van verschillende specificaties en vormen, kan het snel worden vervangen volgens de materiaal-, dikte- en buigvereisten van de bus om te voldoen aan verschillende buigvereisten.
Hoge veiligheidsprestaties: meerdere maatregelen voor veiligheidsbescherming worden ingesteld, zoals lichtgordijnbescherming, noodstopknop, overbelastingsbeveiliging, enz., Die effectief kunnen voorkomen dat operators ongevallen tijdens de werking van de apparatuur kunnen voorkomen.
Werkprincipe:Het is voornamelijk samengesteld uit bovenste schimmel, onderste schimmel, schuifregelaar en andere componenten. Tijdens het werken wordt de te verwerkte busbar geplaatst tussen de bovenste en onderste vormen. Door het schuiven van de schuifregelaar drukken de bovenste en onderste schimmels en strekken de bus uit, waardoor het buigen van de busbalk realiseert. Tijdens het buigproces bewaakt het positioneringssysteem de positie van de schuifregelaar en het buigen van de bus in realtime door sensoren en voedt de informatie terug naar het besturingssysteem. Het besturingssysteem past de bewegingssnelheid en positie van de schuifregelaar aan volgens de feedbackinformatie om nauwkeurige buighoeken en vormen te bereiken.
Toepassingsgebieden:Voornamelijk gebruikt in vermogen, elektrische, communicatie en andere industrieën, gebruikt om bussen te maken van verschillende specificaties, zoals hoogspanning, middelgrote spanning en lage spanning om te voldoen aan de installatie- en werkingsvereisten van stroomuitrusting.
Het verschil tussen de twee
Functionele focus

Automatische positionering Busbar -verwerkingsmachine:De functies zijn relatief uitgebreid en dekken een verscheidenheid aan verwerkingsfuncties zoals ponsen, scheren en buigen, en zijn geschikt voor een uitgebreide verwerking van busbars.
Busbar Automatisch buig- en positioneringsmachine:De focus ligt op het buigen en positioneren van de busbalk, met hogere vereisten voor de nauwkeurigheid en efficiëntie van buigen, en professioneler en verfijnder in de buigfunctie.
Structureel ontwerp
Automatische positionering Busbar -verwerkingsmachine: vanwege de noodzaak om meerdere verwerkingsfuncties te realiseren, is de structuur ervan relatief complex, meestal inclusief meerdere verwerkingseenheden en overeenkomstige transmissie- en besturingssystemen, en het totale volume is groot.
Busbar Automatische buig- en positioneringsmachine: de structuur is relatief eenvoudig en is voornamelijk ontworpen rond de buigfunctie om de nauwkeurigheid en stabiliteit van de buiging te waarborgen. Het bestaat meestal uit een frame, een buigmechanisme, een positioneringssysteem, een besturingssysteem, enz.

 

Neem voor meer informatie over onze producten contact met ons op:

Whatsapp: +86 132 5612 1372

Email:lisa@busbarchina.com

Aanvraag sturen

Misschien vind je dit ook leuk