Veiligheidsvoorschriften van de CNC-railbuigmachine
Laat een bericht achter
De CNC-railbuigmachine is een computergestuurde speciale uitrusting voor de verwerking van railbuigmachines. De machine werkt samen met de beweging van de X-as en de Y-as en assisteert handmatig bij het invoeren om verschillende buigacties te voltooien. Er kunnen verschillende mallen worden gebruikt om het vlakbuigen en lateraal buigen van de rail te voltooien. De 3D-software kan de buig- en uitvouwlengte nauwkeurig berekenen, automatisch de buigvolgorde voor het werkstuk met een groot aantal buigingen vinden en de programmeerautomatisering realiseren. De CNC-railbuigmachine is vervaardigd in strikte overeenstemming met de erkende veiligheidstechnische regels, maar sluit de gevaren voor het menselijk lichaam en de persoonlijke veiligheid van de gebruiker of buitenstaanders in gebruik niet uit, evenals de schade aan de machine zelf en andere belangrijke items. . We herinneren u eraan dat u het moet gebruiken wanneer de aandrijving en de gebruikte apparatuur in goede staat verkeren.
1. De railbuigmachine moet worden beheerd door een toegewijde persoon en de operator moet bekend zijn met de veilige bedieningsprocedures van de machine.
2. Controleer het oliepeil voor gebruik. Als het oliepeil lager is dan de waarschuwingsstreep, kan de handeling alleen worden uitgevoerd door te tanken. Elke keer moet het tanken worden toegevoegd aan de lijn van de oliepeilindicator.
3. Voeg voor gebruik smeerolie toe aan elk beweegbaar onderdeel, start de oliepomp en kijk of de draairichting van de oliepomp overeenkomt met de richting aangegeven op het typeplaatje van de oliepomp, en laat de oliepomp twee keer drooglopen minuten voordat u begint te werken.
4. Selecteer bij het maken van de busbar de buigkracht volgens de grootte van de busbar en het gebruik ervan volgens de"buigkrachtselectietabel". Probeer in het geval van het bereiken van het doel een kleine buigkracht te kiezen, omdat de buigkracht groot is, zal de stroomrail worden beschadigd wanneer de stroomrail wordt gemaakt.
5. Let bij het verwerken van de bus op de richting en positie van de beweging van de bus om te voorkomen dat de bus het menselijk lichaam verwondt tijdens de verwerking.
6. Let er bij het verhogen van de werkende buigkracht van de apparatuur op dat de oliedruk van het systeem niet hoger mag zijn dan 20Mpa, anders wordt de apparatuur beschadigd.
7. Bij het installeren van de mal op de buigmachine, moet de mal worden uitgelijnd en moet de moer worden vastgedraaid waar de schroef is bevestigd. Let bij het verwijderen van de mal op het beweegbare deel van de mal om losraken te voorkomen.
8. Smeerolie moet worden toegevoegd aan de beweegbare delen van de mal en de verbindingsdelen moeten stevig zijn. De mal mag niet los gebruikt worden om beschadiging van de mal te voorkomen.
9. De normale olietemperatuur van de oliepomp en de olieklep is 15 ~ 65 graden Celsius. Als het hoger is dan 65 graden Celsius, moet het worden uitgeschakeld.







